AMO Zac Pont rouge : UNE ZAC MULTISITES INSCRITE DANS UN QUARTIER EN MUTATION AUTOUR DE LA GARE DE CENON

Le bas Cenon constitue une entrée de ville de part sa situation sur l’axe principal de l’ancienne route de Paris. Il se situe donc en bas de la côte des quatre pavillons (de l’avenue Thiers jusqu’à l’avenue Carnot). L’accès dans Cenon par cet axe est unique en rive droite puisqu’il offre un point de vue exceptionnel et une vision lointaine de l‘agglomération bordelaise.

A cet endroit, la ZAC Pont Rouge représente ainsi un espace stratégique de projet urbain. En effet, cette opération de restructuration urbaine constitue une nouvelle polarité. Ainsi, elle renforce la plateforme multimodale autour de la gare.

Elle s’inscrit donc dans la dynamique du Grand Projet de Ville de la rive droit, qui vise à réinsérer des quartiers en partie en friche dans la dynamique de l’agglomération bordelaise,  parmi d’autres projets : Camille Pelletan, Brazza, Bastide-Niel, Juliot-Curie et Garonne-Eiffel.

La ZAC du Pont Rouge est donc concédée par la métropole à l’aménageur et bailleur social Aquitanis. Christophe Libault, architecte et urbaniste, en assure la coordination urbaine et architecturale sur une dizaine d’années, entre 2008 et 2018. L’objet de la mission est d’établir un nouveau dossier de réalisation, d’organiser la consultation des groupements promoteurs- maitres d’œuvre, de suivre l’élaboration des projets jusqu’au permis de construire, d’assurer la coordination avec la conception des espaces publics.

Ainsi, les enjeux urbains spécifiques à la ZAC du Pont rouge sont multiples.

– Restructurer les quartiers situés de part et d’autre de l’avenue Jean Jaurès, au pied des coteaux. Ensuite l’objectif est de créer une nouvelle façade urbaine sur l’avenue principale à travers divers objectifs.

–  Créer une liaison inter quartier par une liaison ville haute/ville basse , par le renforcement du caractère urbain de l’avenue Jean Jaurès.

– Assurer la re-qualification du quartier par la mise en valeur d’espaces publics de qualité. Ceci ce fera par la mixité des fonctions urbaines : commerces, re-qualification de l’habitat, économie.

– Aménager une véritable entrée de ville par la constitution d’un front bâti urbain. Ceci grâce à la lisibilité des atouts paysage, par la plus value liée aux TCSP et la présence valorisante du pôle multimodal.

Une cohérence architecturale

En terme de cohérence architecturale, les prescriptions pour les façades ont permis de créer une harmonie d’ensemble avec des façades qui structurent l’espace public. Le rythme prescrit sur les îlots (notamment grâce aux gabarits) permet d’avoir des creux et des respirations dans les constructions. Cela s’exprime par des percées visuelles qui aident à la lecture de la ZAC dans sa globalité.

Le linéaire commercial en RDC sur l’avenue Jean Jaurès assure une continuité d’usage, décollée du niveau du trottoir existant. Les usagers sont facilement guidés par des proportions et une continuité de matériaux qui sont des repères. Le tout compose une promenade agréable en pied de bâtiment.

Les espaces extérieurs de la ZAC sont de qualité, l’aménagement des cœurs d’îlot est alors agréable. Ces espaces forment ainsi des respirations dans une ZAC qui densifie le quartier.

En RDC les petits jardins privatifs se mêlent bien avec l’espace collectif et les espaces plantés qui permettent d’offrir un espace globalement très agréable. Ces jardins privés participent au paysage de l’espace collectif et à son harmonie; ils profitent donc à tous les usagers. La diversité des espaces extérieurs des logements enrichit le paysage de la ZAC.